5 Ağustos 2013

-CHP Genel Başkan Yardımcısı Faik Öztrak, kurdaki artışın enflasyon üzerinde etkilerini göstermeye başladığını, bu yıl için yüzde 5 öngörülen yıllık enflasyon yüzde 9’u bulurken, hükümetin geçici çözümler ve idari müdahalelerle durumu kontrol altına almaya çalıştığını ifade etti.

-Ekonominin dengelerinin bozulduğunu, dünya ekonomisindeki yeni konjonktüre AKP’nin ayak uyduramadığını kaydeden Öztrak, “İktidar şaşkınlık içinde gündemi değiştirmekten başka bir şey düşünmemektedir. Bunun için Başbakan boş çuvalların yüklendiği katarlarda Marmaray’da test sürüşü yapmaktadır. Şimdilik 4,5 yıl geciken bu projede Başbakan son üç yılda ‘tünel kavuştu’, ‘ray birleşti’, ’ test sürüşü’ diye üç kez şov yaptı. Marmaray’ın en son ilan edilen bitiş tarihi 2015. Anlaşılan Başbakan ne Başkan, ne de başbakan olarak 2015’de kurdeleyi kesemeyeceğini artık gördü” dedi.

-Hükümetin enerjisini gündem değiştirmek için değil, düşen büyümeye karşın artan enflasyonu engellemek için harcaması gerektiğini belirten Öztrak, “Hızlı tren devirme tecrübesine sahip AKP, bu defa da küresel konjonktürün değişmesi nedeniyle otomatikten manuele geçmek zorunda kalan ekonomi trenini devirirse bunun altında sadece kendi değil, en başta borca batırdığı dar gelirli vatandaşlarımız olmak üzere, 76 milyonun tamamı kalacaktır” ifadelerini kullandı.

ANKARA – CHP Genel Başkan Yardımcısı Faik Öztrak, yaptığı yazılı açıklamada, ekonomide büyüme düşerken, enflasyonun yüzde 9’lara dayandığını buna karşın Başbakan’ın şu anda 4,5 yıl geciken Marmaray Projesinde son üç yılda yaptığı üçüncü törenle şov yaptığını ifade etti. Yüzde 5 enflasyon hedefiyle yola çıkılmasına rağmen açıklanan verilere göre Temmuz ayında enflasyonun yüzde 9’a dayandığını belirten Öztrak, vatandaşın günlük hayatında kullandığı yiyecek maddeleri ile benzin mazot ve tüp gaz fiyatlarındaki artışa dikkat çekti.

Çekirdek enflasyondaki artışın kurdaki artışın enflasyona etki etmeye başladığını gösterdiğini belirten Öztrak açıklamasında şunları belirtti:

-GÜNLÜK YAŞAMDA KULLANILAN ÜRÜNLERİN FİYATLARI ARTTI-

Vatandaşın mutfağında her gün kullandığı, günlük yaşamında en çok yararlandığı ürünlerin fiyatında çok daha fazla artış var. Temmuz’da kuru soğanın fiyatı yüzde 17,7; domatesin fiyatı yüzde 7,4; sarımsağın fiyatı yüzde3,8; kuru fasulyenin yüzde 2,9, tavuk ve dana etinin fiyatı yüzde 1,6 ve yüzde 1,5 artmıştır. Temmuz’da benzinin fiyatı yüzde 2,6, mazot ve tüp gazının fiyatı yüzde 2,5 artış göstermiştir.

-KURDAKİ ARTIŞ ENFLASYONA YANSIMAYA BAŞLADI-

12 aylık enflasyon ise bir önceki aya göre 0,6 puan artarak Temmuz ayında yüzde 8,9 ulaştı. Çekirdek enflasyon rakamları da yükselişe geçti. Bu, kurdan enflasyona geçişin başladığını gösteriyor. Hükümet artan döviz kuru ve benzin fiyatlarının enflasyona katkısını sınırlamak için geçici çözümler ve idari müdahalelerle durumu kontrol altına almaya çalışıyor. Benzin fiyatlarında kalıcı bir düşüş isteniyorsa bunun yolu vergi sistemini değiştirmek ve benzin pompalarını vergi dairesi olmaktan çıkarmaktır.

-BÜYÜME DÜŞÜYOR, ENFLASYON ARTIYOR, AKP EKONOMİDE KONTROLÜ SAĞLAYAMIYOR-

2013’te yüzde 4 büyüme hedefleyen AKP, artık yüzde 3,5’uğun altında bir büyümeye razı olmuştur. Yine yüzde 5 enflasyon hedefi ile yola çıkan iktidar, enflasyonu yüzde 9’lara getirmiştir. Büyümenin giderek zayıfladığı, iç talebin bir türlü canlanmadığı bir dönemde enflasyonun yüzde 9’lara dayanması AKP’nin ekonomide kontrolü sağlayamadığını göstermektedir.

-2015’TE KURDELEYİ KESEMEYECEK-

Ekonomik büyümeyi de, enflasyondaki düşüşü de bu güne kadar sıcak paranın risk iştahına emanet eden AKP yeni sularda gemiyi yüzdürememektedir.  Güneşli günlerde kaptanlığa alışan iktidar, fırtına bulutları toplanırken şaşkınlık içinde gündemi değiştirmekten başka bir şey düşünmemektedir. Bunun için Başbakan boş çuvalların yüklendiği katarlarda Marmaray’da test sürüşü yapmaktadır. Test sürüşü hayırlı olsun. Şimdilik 4,5 yıl geciken bu projede Başbakan son üç yılda ‘tünel kavuştu’, ‘ray birleşti’, ’ test sürüşü’ diye üç kez şov yaptı. Marmaray’ın en son ilan edilen bitiş tarihi 2015. Anlaşılan Başbakan ne Başkan, ne de başbakan olarak 2015’de kurdeleyi kesemeyeceğini artık gördü. O nedenle de ne anlama geldiği belli olmayan törenlerle projeyi sahiplenmeye çalışıyor.

-GECİKMENİN SEBEBİ AKP’NİN BECERİKSİZLİĞİ-

İngiltere’yi Fransa’ya deniz altından bağlayan 50,5 kilometrelik dünyanın en uzun tünellerinden Manş Kanal Tüneli 6 yılda biterken; bunun beşte biri uzunluğundaki Marmaray 9 yılda bitirilememiştir. Projede şimdilik 4,5 yıl gecikme vardır ve projenin yine şimdilik 2015’de tamamlanacağı anlaşılmaktadır. Projedeki gecikme Başbakan’ın çanak, çömlek dediği tarihi eserlerden değil,  AKP’nin hesapsız kitapsız, kervan yolda düzülür anlayışı ve beceriksizliğinden kaynaklanmıştır. Nitekim çanak çömlek denilen tarihi eserlerin bulunmadığı banliyö yenileme projesinde ana yükleniciler 2007’de aldıkları işi 2010’da bırakıp kaçmıştır. AKP’nin beceriksizliği nedeniyle projedeki 4,5 yıllık gecikmenin vergi mükellefine maliyeti nedir? Hükümet bunu kamuoyuna açıklamalıdır.

-EKONOMİ TRENİNİ DE HIZLI TREN GİBİ DEVİRMESİNLER-

Başbakan ve Hükümet enerjilerini gündem değiştirmek için değil, düşen büyümeye karşın artan enflasyonu nasıl engellerim, vatandaşımı borç yükü altında ezilmekten nasıl kurtarırım diye harcamalıdır. Hızlı tren devirme tecrübesine sahip AKP, bu defa da küresel konjonktürün değişmesi nedeniyle otomatikten manuele geçmek zorunda kalan ekonomi trenini devirirse bunun altında sadece kendi değil, en başta borca batırdığı dar gelirli vatandaşlarımız olmak üzere, 76 milyonun tamamı kalacaktır.